4月1号勇士vs火箭比分

今日小标题

• F1历史:极速70年(2010-2019)
• F1马来西亚站冠军是谁
• F1马来西亚站莱科宁成绩第几?
• F1赛车比赛的地点在那里
• F1赛车的各分站赛车手排名
• 2011年F1各分站赛的冠军、亚军、季军是那些人?

F1历史：极速70年（2010-2019）

当他们坐进时速

超过320公里/小时的赛车，

心态就像是战斗机飞行员，

任何事都有可能发生。

你需要敬畏速度，但如果你害怕，

你就该退出这项运动了。

2010-2019

关键词：红牛王朝、汉密尔顿6冠王、Halo

2010-2013是红牛车队实现统治的四年，尤其是由纽维操刀设计的RB6和RB7赛车，帮助车队独霸赛场。独特的双层扩散器让赛车获得前所未有的下压力。2010年，克里斯蒂安·霍纳成为F1最年轻的冠军车队领队，维特尔也成为了史上最年轻车手总冠军。2011年，整个赛季红牛车队共获得15个杆位和11个分站冠军。其中韦伯获得三个杆位一个分站冠军，维特尔获得12个杆位和10个分站冠军。

2011年，DRS（可调节尾翼）系统正式引入，赛车在每条赛道的指定区域中打开DRS，可以让车速提高10-20公里/小时，超车的可能性增多，比赛观赏性提高。

2012年，迈凯伦拥有围场内相当快的赛车，但是无法解决稳定性问题，车队状况百出，混乱至极。这一年的新加坡站之后，汉密尔顿宣布下赛季加盟梅赛德斯·奔驰车队和罗斯伯格搭档，后来的事你们都知道了。

2014年开始，涡轮增压重回F1，各车队开始用一台1.6升V6发动机来代替2.4升V8发动机，并搭配混合动力系统。梅奔车队凭借新发动机取代红牛成为新一代火星车，法拉利和红牛都很难产生威胁。2014至今，梅奔车队包揽全部6次双料冠军，汉密尔顿拿到5个世界冠军，其中2016年罗斯伯格以微弱优势拿到一次世界冠军后便宣布退役。

2014年日本大奖赛，法国车手比安奇的赛车失控并撞到了正在救援的吊车，他的头部遭受重创，比安奇在家中昏迷9个多月之后不幸离世。赛会没有在第一次事故发生后立刻出动安全车引发了争议，如果安全措施到位，这样的悲剧是完全可以避免的。后来F1增加了虚拟安全车和全场黄旗警示。

2014年，红牛二队宣布16岁的荷兰小将马克斯·维斯塔潘将在下赛季成为车队正选车手，他将就此创造F1历史上最年轻车手的参赛纪录。2015年，澳大利亚站小维斯塔潘代表红牛二队首次亮相F1分站赛。马来西亚站，小维斯塔潘拿到第七名，成为F1史上拿到积分最年轻的车手。2016年，赛季初代表红牛二队出战了四场比赛之后，小维斯塔潘被提拔到红牛一队。接着在西班牙加泰罗尼亚赛道，第一次代表红牛一队参赛的小维斯塔潘从第4位发车，最终第一个冲过终点，成为F1历史上最年轻的分站冠军。小维斯塔潘可以说是新生代车手中技术最好的车手之一。

2018赛季开始，国际汽联强制要求F1赛车必须装上Halo系统，被车迷们戏称为“人字拖”或者“丁字裤”。Halo是由直径为50毫米的钛合金制成，三个支点分别被焊接在座舱的正前方和左右侧的后方，质量不超过7千克却能承受相当大的撞击力。由于造型难看并影响车手视野，还会对赛车的空气动力学系统产生影响，一开始有一些车队和车手都表示抗拒。但事实证明，这的确能保护车手安全。同年的比利时站，霍肯伯格轮胎锁死追尾阿隆索，阿隆索“起飞”并从勒克莱尔的赛车上飞过，由于Halo的保护，勒克莱尔毫发未伤。

2019年，汉密尔顿以巨大的优势夺得了自己的第6个世界冠军，距离车王舒马赫的7冠王伟业只有一步之遥，所有人都相信这只是时间问题。2021年，F1将会进行一次规则大改，旨在平衡大小车队之间的实力，增加车队的预算限制。届时梅奔还会不会一家独大，我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F1马来西亚站冠军是谁

F1马来西亚站莱科宁成绩第几？

是今年的吧…第七名完赛..马来西亚站.kimi塞车一直没有发挥到他的速度

F1赛车比赛的地点在那里

1. 澳大利亚站 3月16日-18日2. 马来西亚站 3月23日-25日3. 中国站 |4月13日-15日4. 巴林站 |4月20日-22日5. 西班牙站 |5月11日-13日6. 摩纳哥站 |5月24日-27日7. 加拿大站 |6月8日-10日8. 欧洲站 |6月22日-24日9. 英国站 |7月6日-8日10. 德国站 |7月20日-22日11. 匈牙利站 |7月27日-29日12. 比利时站 |8月31日-9月2日13. 意大利站 |9月7日-9日14. 新加坡站 |9月21日-23日15. 日本站 |10月5日-7日16. 韩国站 |10月12日-14日17. 印度站 |10月26日-28日18. 阿布扎比(阿联酋) |11月2日-4日19. 美国站 |11月16日-18日20. 巴西站 |11月23日-25日

F1赛车的各分站赛车手排名

F1澳大利亚站成绩表：

名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 积分

1 6 莱科宁 芬兰 法拉利 1:25:28:770 普利司通 10

2 1 阿隆索 西班牙 迈凯轮 +7.2 普利司通 8

3 2 刘易斯-汉密尔顿 英国 迈凯轮 +18.5 普利司通 6

4 9 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +38.7 普利司通 5

5 3 费斯切拉 意大利 雷诺 +66.4 普利司通 4

6 5 马萨 巴西 法拉利 +66.8 普利司通 3

7 16 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +1圈 普利司通 2

8 11 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 +1圈 普利司通 1

F1马来西亚站成绩表：

名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分

1 1 阿隆索 西班牙 迈凯轮 1h32:14.930 普利司通 10

2 2 刘易斯-汉密尔顿 英国 迈凯轮 +17.557 普利司通 8

3 6 莱科宁 芬兰 法拉利 +18.339 普利司通 6

4 9 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +33.777 普利司通 5

5 5 马萨 巴西 法拉利 +36.705 普利司通 4

6 3 费斯切拉 意大利 雷诺 +1:05.638 普利司通 3

7 12 特鲁利 意大利 丰田 +1:10.132 普利司通 2

8 4 科瓦莱宁 芬兰 雷诺 +1:12.015 普利司通 1

F1巴林站成绩：

名次 车手 车队 成绩

1. 马萨 法拉利 1h33:27.515

2. 汉密尔顿 迈凯轮-梅塞德斯 +2.360

3. 莱科宁 法拉利 +10.839

4. 海德菲尔德 宝马 +13.831

5. 阿隆索 迈凯轮-梅塞德斯 +14.426

6. 库比卡 宝马 +45.529

7. 特鲁利 丰田 +1:21.371

8. 费斯切拉 雷诺 +1:21.701

F1西班牙站成绩表：

名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分

1 5 马萨 巴西 法拉利 1h31:36.230 普利司通 10

2 2 刘易斯-汉密尔顿 英国 迈凯轮 +6.790 普利司通 8

3 1 阿隆索 西班牙 迈凯轮 +17.456 普利司通 6

4 10 库比卡 波兰 宝马-索伯 +31.615 普利司通 5

5 14 库特哈德 英国 红牛 +58.331 普利司通 4

6 16 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +59.538 普利司通 3

7 4 科瓦莱宁 芬兰 雷诺 +1:02.128 普利司通 2

8 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +1圈 普利司通 1

只有这点

2011年F1各分站赛的冠军、亚军、季军是那些人？

澳大利亚站

1 维特尔 红牛车队

2 汉密尔顿 迈凯轮车队

3 佩特罗夫 雷诺车队

马来西亚站

1 维特尔 红牛车队

2 巴顿 迈凯轮车队

3 海德菲尔德 雷诺车队

中国站

1 汉密尔顿 迈凯轮-梅塞德斯

2 维泰尔 红牛-雷诺

3 韦伯 红牛-雷诺

土耳其站

1 维泰尔 红牛-雷诺

2 韦伯 红牛-雷诺

3 阿隆索 法拉利

西班牙站

1 维泰尔 红牛-雷诺

2 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯

3 巴顿 凯轮-梅赛德斯

摩纳哥站

1 维泰尔 红牛-雷诺

2 阿隆索 法拉利

3 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯

加拿大站

1 巴顿 迈凯轮-梅塞德斯

2 维泰尔 红牛-雷诺

3 韦伯 红牛-雷诺

F1欧洲站正赛

1 维泰尔 红牛-雷诺

2 阿隆索 法拉利

3 韦伯 红牛-雷诺

F1英国站

1 阿隆索 法拉利车队

2 维特尔 红牛车队

3 韦伯 红牛车队

F1德国站

1 汉密尔顿 迈凯轮车队

2 阿隆索 法拉利车队

3 韦伯 红牛车队

F1匈牙利站

1 巴顿 英国 迈凯轮

2 维特尔 德国 红牛

3 阿隆索 西班牙 法拉利

F1比利时站

1 维特尔 红牛车队

2 韦伯 红牛车队

3 巴顿 迈凯轮车队

F1意大利站

1 维特尔 红牛车队

2 巴顿 迈凯轮车队

3 阿隆索 法拉利车队

新加坡站

1 维泰尔 红牛-雷诺

2 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯

3 韦伯 红牛-雷诺

F1日本站夺

1巴顿 迈凯轮

2阿隆索 法拉利

3 维特尔 红牛

F1韩国站

1 维泰尔 红牛-雷诺

2 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯

3 韦伯 红牛-雷诺

F1印度站

1 维特尔 红牛

2巴顿 迈凯轮

3 阿隆索 法拉利

扩展资料：

比赛制度

F1赛车为单座的特制赛车，座舱是敞露在外的，巨大的轮胎也是暴露在车身外面的，没有翼子板遮挡。F1赛车不能在普通道路上行驶，在汽车厂的流水线也不生产，而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独设计和制造的。

F1比赛的时间不是跨年度的，使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。在F1大赛举办过的所有比赛中（1950年至2010年），其中举办最多的是欧洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。

每年规划有16至17站的比赛(2012年赛季达到20站比赛)，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。按照F1的章程，成立车队的必要条件需要拥有自主研发的底盘，发动机总成、空气动力学套件等可以使用其他车队或厂家的产品。

例如：索伯车队的引擎由法拉利提供，而法拉利车队也使用同样的引擎。

以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道，而且比赛规则也不完善，选手也由此受到了很大的局限性。随着专业赛道的出现，而比赛规则也在不断的完善之中。使车手有了更好的发挥。

F1比赛每个分站产生一名分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的赛手成为当年度的F1世界冠军。

2013年12月。国际汽联（FIA）批准世界一级方程式锦标赛（F1）新规则：2014年起收官站将给予双倍积分，F1车手将分配固定车号，增加比赛中进站罚停5秒处罚，2015年启动车队预算帽。

从2014年开始，F1将对全年排位最好的车手颁发杆位奖。

参考资料来源：百度百科-世界一级方程式锦标赛